Ведение автомобиля
344
Гидроусилитель Рулевого
Управления
Гидроусилитель рулевого
управления использует энергию
двигателя для облегчения
управления машиной. Если мотор
не работает или гидроусилитель
выйдет из строя, управлять
машиной всё равно можно, только
при этом придётся приложить
большее усилие.
Если Вы обнаружите какое-угодно
изменение силы, использованной
для управления рулём
автомобиля во время нормальной
эксплуатации, обратитесь в авто-
ризованный сервис Киа или
другую компетентную сервисную
организацию для проверки
гидроусилителя рулевого
управления.
✽✽
ВНИМАНИЕ
• Никогда не держите рулевое
колесо, повёрнутое до упора в
крайнее правое или левое
положение, дольше пяти секунд
при работающем двигателе.
Удержание рулевого колеса в
крайнем положении дольше
пяти секунд может вызвать
поломку гидронасоса усилителя.
• Если приводной ремень
гидроусилителя будет повреждён,
или если выйдет из строя насос
усилителя, управление рулём
потребует приложения гораздо
большей силы.
✽✽
ВНИМАНИЕ
Если автомашина длительное
время находится на стоянке при
условиях низких температур
(ниже –10°С/14°F), при первом
пуске требуется повышенное
усилие для управления при
наличии рулевого усилителя. Это
вызвано в результате
повышенной вязкости
гидравлической жидкости
рулевого усилителя и не является
признаком неисправности.
В данном случае следует
повысить обороты мотора на 1500
об/мин, после чего следует
возврат на обороты холостого
хода, в режиме которого мотор
оставляют работать две или три
минуты.
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
Comments to this Manuals