Kia Sorento (2009) User Manual download pdf (Page 304)

Что делать в случае аварии

66

3. Выключите все ненужные

электрические нагрузки.

4. Подключите все

присоедительные кабели в

точной последовательности‚

показанной на рисунке на

предыдущей страницe. Сначала

подключите один конец

присоединительного кабеля к

положительной клемме

разряженной батареи‚ потом

второй конец того же кабеля к

положительной клемме

вспомогательной батареи.

Далее подключите один конец

второго присоединительного

кабеля к отрицательной клемме

вспомогательной батареи и

потом второй конец к

массивной‚ стационарной

металлической точке

(например‚ к опоре двигателя)

помимо батареи. Не

подключайте присоединительный

кабель к движущимся частям

или поблизости них. Не

подключайте присоединительный

кабель от отрицательной клеммы

вспомогательной батареи к

отрицательной клемме

разряженной батареи.

Не допускайте‚ чтобы

присоединительные кабели

касались чего-угодно за

исключением соответствующих

клемм батарей или правильного

заземления. При присоединении

кабелей не наклоняйтесь над

батареей.

5.

Запускайте двигатель автомобиля

co вспомогательной батареей и

оставьте его работать при

оборотах 2000 об/мин. Потом

запустите двигатель автомоби-

ля c разряженной батареей.

Если причина разряжения

батареи не ясна‚ Вы должны

сдать автомобиль на проверку

авторизованному дилеру Киа.

Запуск Толканием или с

Разгона

Автомобиль‚ оборудованный

автоматической коробкой передач‚

нельзя запускать толканием.

Автомобиль‚ оборудованный

механической коробкой передач‚

не следует запускать толканием в

виду возможного повреждения

системы нейтрализации отработавших

газов. Руководствуйтесь указаниями

по запуску от вспомогательной

батареи.

ОСТОРОЖНО

Никогда не буксируйте

автомобиль с целью запуска

двигателя. Внезапный рывок

вперед при запуске двигателя

может стать причиной

столкновения с буксирующим

автомобилем.

1 2 ... 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 ... 391 392

Comments to this Manuals

No comments