Ознакомление с автомобилем
603
Условия срабатывания
воздушной подушки
Передняя воздушная подушка
Передние воздушные подушки
(водителя и переднего пассажира)
разработаны так, чтобы сработать
при ударе на передние датчики в
зависимости от силы, скорости
или угла лобового удара-обычно в
зависимости от области удара
влево, вправо или прямо.
1VQA2084
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
•
Не ударяйте места нахождения
датчиков воздушных подушек
и не допускайте попадания
туда каких-либо предметов.
Это может привести к
неожиданному раскрытию
воздушной подушки, которое
может привести к получению
серьезного ранения или
смерти.
• При изменении места
нахождения или угла датчиков,
воздушная подушка может
нераскрыться в нужный
момент а а это может привести
к получению серьезного
ранения или смерти.
Поэтому не пытайтесь
провести обслуживание
датчиков воздушной подушки.
Проверьте и исправте
автомобиль с помощью
Авторизированного дилера
Киа.
(Продолжение)
(Продолжение)
• При изменении угла датчика
могут возникнуть неполадки
вследствии деформации
переднего бампера, кузова
или «Б» столба при боковом
столкновении. Проверьте и
исправте автомобиль с
помощью Авторизированного
дилера Киа.
• Ваш автомобиль был
разработан так, что может
поглотить удар и раскрыть
воздушную подушку(и) при
определенных столкновения.
Установка дополнительных
охранных бамперов или
замена бампера неоригинальной
запасной частью, может
значительно повлиять на
действие Вашего автомобиля
и воздушной подушки при
столкновении.
Comments to this Manuals